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煙囪刷航標防腐——宏順建設

更新時間:2020-04-11   點擊次數(shù):1159次

煙囪刷航標防腐——宏順建設

宏順建設工程有限公司摩擦型樁包括摩擦樁、端承摩擦樁極限狀態(tài)下,以摩擦力為主,端承力很小或不計;端承型樁包括端承樁、摩擦端承樁極限狀態(tài)下,以端承力為主,摩擦力很小或不計;主要區(qū)別在樁的受力模式上。端承樁是上部結構荷載主要由樁端阻力承受的樁。它穿過軟弱土層,打入深層堅實土壤或基巖的持力層中。打樁時主要控制后貫入度,入土標高作參考。測量后貫入度應在樁頂無破壞、錘擊無偏心、錘的落距符合規(guī)定、樁帽和樁墊正常等情況下進行。端承樁主要靠樁端處地層的豎向抗力提供樁的垂直承載力的樁;或指軸向荷載只依靠樁端下巖層或堅實土層的抵抗力支承的樁。不考慮樁身側面與土間的摩阻力作用。在《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ-條文說明如下:“摩擦型樁:是指在豎向極限荷載作用下。全天24小時回復
樁頂荷載全部或主要由樁側阻力承受。”“端承型樁:是指在豎向極限荷載作用下,樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受,樁側阻力相對樁端阻力而言較小,或可忽略不計的樁。”端承樁和摩擦樁的區(qū)分,不能單純從是否嵌巖來區(qū)分,還要考慮上覆土層的性質和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素(如圖)。對于穿過均勻軟土層嵌入硬質基巖中的嵌巖樁,由于樁底基巖強度很高,樁底位移很小,樁身位移也不大,此時,樁周土體發(fā)揮極限側阻所需相對位移尚未達到,樁側阻力無法充分發(fā)揮。而硬質基巖所需極限位移能夠達到,使樁端阻力得到充分發(fā)揮。這種嵌巖樁稱為端承樁。在荷載傳遞機制上,端承樁與摩擦樁存在很大差異。相比較而言,大多數(shù)端承樁支承在良好土層或巖層上。

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